38 r�sultats trouv�s

Ok vais essayer �a.
Mais j'avoue que je l'ai laiss�e de cote ces derniers temps...

Suis � 1 bar.
Comment voir si la wg est raide ?

Sais pas. Je la trouve comment ? elle ressemble � quoi ?

Ca va etre gal�re de mettre la prise diag.
De plus, c'est apparu sans que je modifie la pression, jamais touch� depuis 2 ans !
Sinon je peux fermer completement le robinet ?

Le faisceau du diag est coup� net aux ciseaux.
Pour la pression je suis � 0.8. J'ai fait varier aussi la pression en - et en + mais pas de diff�rence.
Ca coupe en pleine charge comme si il n'y avait ...

Ma prise diag n'est plus connect�e ...
Le gars a qui j'ai achet� l'auto a fait un travail de m-rde !

Bougies de z20leh quasi neuves

Bonjour,

J'ai un souci sur ma Corsa B GSI T16 qui coupe en pleine charge.
J'ai fait 1 sortie circuit, ca fonctionnait bien, pendant la 2�me sortie elle a commenc� � faire �a.
Je peux monter en r ...

sans jeu axial ...?

Toujours pas eu le temps de tester quoi que ce soit...

J'ai juste v�rifi� vite fait mon turbo, pas de jeu axial visiblement, donc je ne crois pas que ce soit de l� que le probl�me vienne.

Suite ...

Bon pas eu le temps de d�monter les reniflards aujourd'hui, j'ai juste fais un test.
J'ai roul� 6-7 km en ville sans monter dans les tours, sans utiliser le turbo ou presque.
En clair pas d�pass� 25 ...

Je penche aussi pour une r�fection du turbo.
En revanche, y a un risque pour la journ�e circuit ...?
Va pas me peter dans les mains ...?

Bonjour,

A ceux qui connaissent bien le C20LET, j'ai une question. Depuis aujourd'hui, j'ai remarqu� de la fum�e bleue � l'�chappement au ralenti.
A priori au d�marrage, froide, pas de fum�e ble ...

Bon, le gars qui bricole sur ma Corsa a trouv� un cardan identique, m�me longueur tout bien comme il faut.
Donc c'est bon c'est r�gl�, elle roule.
Merci pour vos r�ponses.

Je vous tiens au jus su ...

ok.
Pour moi le premier post c'est celui que je t'ai mis en copie. C'est pas une question d'effort du tout.
Je contr�le les longueurs ce soir.

J'ai pos� une question claire et on joue aux devinettes... Sad

Tu �cris :
"Le probl�me vient pas des cardans mais des moyeux si tu n'as pas chang� ces derniers et le m�me souci se posera c�t� ...

Moyeu de Cali ?

Ok.
Je vois le truc. Je remets le cardan de Cali avec un moyeu adapt�.
Question b�te :
Comment trouver le bon moyeu maintenant ...?

Oui, je n'ai pas oubli�.
Mais on peut rouler sans probl�me � long terme avec 2 moyeux diff�rents ...?

Oui c'est ce que je veux aussi �viter !

Donc faut que je trouve un cardan de Corsa GSI + t�te "speciale" c�t� boite ?