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ok ok , apres faut t'il encor avoir les bonnes cote . ou trouver un gicleur d'origine

bon ba je vais donc arreter de rouler avec la calibra et d�mont� tous sa pour placer un gicleur a cette endroit , y aurrait'il quelle que chose a faire d'autre en m�me temps ?

sinon aurrai tu encor ...

donc pour les gicleur personne n'a d'id�e ?

je trouve sa faible a chaud par apport a se qui est dit sur le forum , la je revien de cher opel pour voir si je pouvais trouver se gicleur d'huile , donc a froid sa donne sa

ralentie 4.5b acc�l�ra ...

Bonsoir , voila apres quelle que recherche sur un soucis de pression d'huile sur mon let je suis souvent tomber sur se fameux gicleur d'huile present sur le bas moteur juste au niveau du join de culas ...

moi je les directement sur la pipe admission et j'ai aussi se bruit Confused

sa je peut pas te dire car moi j'ai laisser la bdt complete , j'ai juste virer le pont et l'abres de transmission

par contre si tu vire le pont arr tu n'aurra plus d'abs .

moi je roule comme sa et pas de soucis enfin attend quand meme d'autre reponse a+

ok merci de ta r�ponse , je vai quand m�me attendre d'autre avis car je veut pas faire de connerie

bonsoir voila apres quelle que recherche sur le forum j'ai trouver un vendeur sur ebay qui fait de bon prix , mai voila je me demande si a se prix la qualit� est la .

voila se que je voudrai comman ...

5.5l pour ma par Very Happy

tien voila le kit T + la pi�ce pour condamner celle d'origine

http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=&product=FMFK045

pour condamner la dump d'origine soi tu a une entretoise livr�e avec le kit de la dump que tu a acheter , mai je crois que y a que forge et bailey qui fait sa .

sinon tu mai une douille de 10 de cl ...

tien voila un lien pour des �changeur pas trop ch�re

http://shop.wiltec.info/index.php/cat/c189_Ladeluftkuehler.html

moi j'ai le 006 , il passe sans trop de probl�me a+

salut , si je dit pas de b�tisse je croi que c'est le 2.3td mai y a plusieur models

pour la pression d'essence j'ai pas encor tester mai le soucis est r�gl�

j'ai bien mon stab a 0.6 et mon overboost a 0.9 , les coupure venai en faite du ressort trop dur rajouter a la wg d'origi ...

mai je peut tester sans aucune dump ? m�me sans celle d'origine ?

et quand j'entend la dump en roulant sans l�cher les gaz sa me mai un petit �-coups avant que la voiture parte genre la dump se fer ...

ba je l'entend avant que le turbo passe en pression positive Sad

bon je vien d'aller voir pour les codes erreur j'ai donc le code 21 , 31, 12
et pas le 113

concernant la wg j'ai bien 4 tours j'ai essayer 6 et aucun changement

je vais regarder du coter du ...