60 r�sultats trouv�s

D accord, apr�s je connais pas la position de tes rotules. Moi pour ma config le meilleur r�sulta �tait obtenu en d�calant en gardant les biellettes d origine et en d�calant juste les points de fixati ...

Hauteur de cr�maill�re comme sur une astra de supertourisme. �a prend les efforts � la place � la place de la malheureuse vis sur la cr�maill�re aussi.
Par contre tu as pas mis plusieurs r�glages? O ...

Franchement de toute fa�on je te d�conseille marrel pelin comme je t avais dit. J ai eu plein de mauvais retour.

Pour moi ils ont du merder quelque part sur le remontage.

Tu la renvoie chez marrel et Pelin ?

C est toujours le gauche qui lache?

Moi il faut que je finisse mes fus�es aussi avec Le bras r�duits, penible c est direction trop lente. Lol

Par contre c est une impression d optique ou on dirait que le train avant pince beaucoup en ...

Moi il faut que je finisse mes fus�es aussi avec Le bras r�duits, penible c est direction trop lente. Lol

Par contre c est une impression d optique ou on dirait que le train avant pince beaucoup en ...

Pas si mal pour un d�but, surtout que t es qu en semi slick et en r�glage c�t� slalom.
Sinon pas de souci d approche de plaquette au freinage?

Question ca manque pas trop de frein moteur avec un ...

Ca a marche du coup?

On peut m�me pas faire confiance � du febi bilstein.

Tu peux pas v�rifier si tu as toujours du jeu avec une tierce personne comme tu l expliquais avant?

Pour faire simple, tu rel�ve ta fixation ar du triangle : la voiture a moins tendance � s �craser au freinage et l avant � se lever � l acc�l�ration (anti dive, anti lift)

Tu baisse ta fixation ar ...

J essayerai sur un vieux roulement.

Au fait Pichon tu as v�rifier que �a te le fasse pas l arri�re aussi?

Voila, c'est ce que m'expliquait le pr�parateur. Parce que si ces deux cages int�rieurs viennent en contact, que tu sers � 50, 130 ou 200nm ca ne va rien changer.

Comment il va ouvrir le roulement ...

Pour l astra c �tait une astra g, donc pas pareil. 😊

Mais deja tu peux baisser la position dans l intervalle du berceau. Et au pire des cas tu peux coup�e le dessous du berceau et r�sou ...

Il me semble bien qu'il existe deux tailles de roulement diff�rentes, mais j'utilise la plus grosse.

Tu parles de quelle rotule, je ne comprends pas? Rotule inf�rieure?

La rotule arri�re du tria ...

Je pense qu il a peur que les cages int�rieurs du roulement viennent en contact l une sur l autre au centre du roulement. Du coup tu as beau serr� la pr�contrainte n y est pas.

J ai deja vu le cas plusieurs fois, avec des causes diff�rentes.

Sur une focus logement du roulement bouff� dans la fus�e.
Deja vu aussi le moyeu us� sur le diam�tre qui rentre dans le roulement ...

Si t augmentes ton RV �a serait pas mal, ca te ferait gagner de partout. En bas car plus de compression et en haut aussi vu que tu as des aac qui ouvrent plus haut et plus longtemps en fin d admission ...

Tu as combien en rapport volum�trique?

J ai trouv� ca. C est le m�me que je citais, le sbd type c apparemment

http://i26.photobucket.com/albums/c109/leeh303/image001.gif

Si �a peut aider