21 r�sultats trouv�s

Repr�sentation ....

Moi c'est Alain, anciennement conducteur de calit et autres corsa ou kadett.
Pour le moment je suis plus chez opel mais qui sais ...
Principalement sur ce forum pour la lectur ...

embrayage changer , par contre ma pedale et plus molle que avant, comment on peu regler ca, je me souvien sur mon anciene astra opel me l'avait regler pour quel soit plus dur Wink

Un embrayage n ...

J'ai pas ouvert le bloc.
Il manquait un cylindre (d�j� qu'y en a pas beaucoup Laughing

), avec en plus un bruit de claquement ...
J'enl�ve le cache culbu et d�couvre un culbuteur qui � boug�, mouai.
...

Je suis pass� chez mon opel du coin qui ma gentillement imprim� la doc.
Donc la charette tourne c'est bon.
N�anmoins merci ganjarom Wink

Tu t'es bien exprim�.
Je t'ai r�pondu pour le changement F23SRT

F23WR (et dans l'exemple de la boite en vente ebay), la F23SR tire un poil de cul plus court sur la 5.
Dans le cas d'une f23WR ...

Par rapport � la tienne �� tire plus long sur tous les rapports sauf la 1�.
Le rapport du pont (Achsantrieb) est pareil.
Donc en vitesse de pointe (si t'as assez de chevaux Laughing

) tu peux gagner u ...

Si un filet casse, tu am�nes ton bloc chez un pro qui te mettra un insert, �� tient tout aussi bien que l'origine. C'est sur, le budget r�paration est plus cons�quent vu qu'il faut tout sortir en g�n� ...

C�t� droit (donc boite je pense) � part la durite de flotte ya pas de souci sur c20let, � part si un joint de culasse � d�j� �t� fait et �ventuellement mal fait ... Sinon comme isma un voile de culass ...

Merci ganjarom.

Si tu peux me scanner un chti bout de revue �� m'aidera. Le disque du capteur de phase jlai d�mont� Laughing

yes distribution.

J'ai pas encore regard� au niveau vilo si ya un rep�re, juste les a�c qui se calent certainement en bout en alignement avec la culasse.

Salut tous le monde.

Je cherche la proc�dure de calage de cette charette, si quelqu'un sait �� serait cool, un lien ou quelque chose.

Ca fonctionne comme tu l'as dis.
Le seul truc c que pour l'OB l'ecu ne pilote plus la pression.

Un �changeur qui fuit pourquoi pas. remet en �tat et retest.

Change de waste-gate.

Question � 1 million lol.
Si la carto de secours est plus riche, le moteur tournera plus riche (normal) mais la combustion sera beaucoup plus mauvaise car l'essence inject� pendant la phase d'�chappe ...

C� sert � phaser l'injection (pour que le moteur sache la position des pistons) lui permettant ainsi d'injecter tous les deux tours moteurs dans le bon cylindre. Si d�faut alors injection � chaque tou ...

IN: 7/64, i.e. duration 251
EX: 50/20 i.e. duration 250
lev�e 8.5

Une bonne huile type gear 300 75W90 ou sp�cial autobloc type PA, et si t'es un boucher prend �� en indice 140.

ben si �� marche comme il faut laisse en place ...
Le fait de renforcer se fait au niveau du ressort afin de bien garder le clapet ferm�. C'est aussi pour stabiliser les pressions, les pr�parateurs a ...

Je m'�tais inscrit et pr�sent� sur l'ancien forum donc je ne pense pas � avoir � le refaire, j'en vois pas l'int�r�t.

Merci quand m�me.