8 r�sultats trouv�s

moi sur le speedy jorait fait

piston rv de 9
bielle forger
plaque de renfort pour le vilo
equilibrage mobile
pissette d'huile bmw/ou td
embrayage renforcer
culasse pr�parer qed ou autre(resso ...

oublie ta gestion d'origine pour une tel puissance .

puis pour repondre a ta question simplement ,je dirait non il y a plein d'autre truque a revoir

moi il y a un uzineur a coter de chez moi il prend 75� pour le retaillage +traitage

on m'avait dit que la difference entre des arbre a came retailler & d'origine ces le poids , est des +grosse ...

http://www.daftart.com/catalog/item/5918038/5765260.htm

garde ton rv d'orgine Wink

pour une phase 3.5 il reste quoi d'origine sur le moteur???plus grand chose

puis m�me si il en ach�te un , les fret de transport ces minimome 300� a 400� sans compter les autres taxe d'importation ...

les kit turbo de chez laurent son pas top top Rolling Eyes

il pr�pare un peut trop de marque a mon go�t..

moi je dit que tu veux d�truire la 306 blanche qui tourne tr�s tr�s fort a maloya Twisted Evil

...

misterX peut tu nous donner ton avis sur ton premier montage en turbo??qu'en est t'il de ceux montage ?

http://opelt16.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1063

bonjour

je m'appelle chris ,j'ai 20ans je poss�de une s13(d'origine Laughing

) mes je suis passionn� de voiture

je suis d�j� venut dans le rassemblement le samedi avec maze et mon pote tornado. ...