Forum: Votre OPEL
Posté le: Lundi 15 Mars 2010 20:52 Sujet: re
bonjour a tous
la j ai toujours la suspension d origine
je vient d acheter des monzel en -4 pour les extension faut pas que sa descende trop bas mickey
Forum: Votre OPEL
Posté le: Dimanche 14 Mars 2010 21:07 Sujet: re
re ce sont deux c2 avec cligno a coter du phare la caisse brune est bien une 1200s boite auto vu que la gt/e qui est de couleur d une c1 qui a ete repeinte a l epoque mais ces bien une 2l pour ce qui ...
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Posté le: Dimanche 14 Mars 2010 20:22 Sujet: re
bonjour a tous
salut dracu pour info
pas de boite de monza
une getrag 240 de manta b 1800cc c est un moteur ohc donc c est klic klac dedans pour ton carter c est de meme sa passera pas au niveaux ...
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Posté le: Dimanche 14 Mars 2010 19:53 Sujet: re
bonjour a tous
tres propre ta realisation je suis sur le meme projet depuis quelque mois aussi le bon plan pour ton pont arriere si tu veut du court prend un de manta b 1300 c est l ideal et plus sol ...
bonjour
tu est obligier de l enlever pour atteindre ta courroie il te faut une boulonneuse pneumatique ou sur accu
une foit enlever tu a une fleche sur ton pignon de distri et un petit repaire va ...
slt a tous
pour me joindre a votre debat il y a plus simple nous chez opel sans demonter quoi que ce soit pour un probleme de joint de culasse nous avons un doubles godet colorant que nous visons sur ...
bonjour a tous et a toute
je me present en quelque ligne mickey 30ans passionner d opel et petit collectionneur je suis mecanicien opel et mon hobby est bien entendu la mecanique sur les opel j ai un ...
