1688 r�sultats trouv�s

Oui sa pose pas de probl�me, sa bougera pas.

Elle est super propre f�licitation c'est une belle trouvaille.

Qu'est-ce qui est pr�vue dessus?

Nickel comme sa Wink

, et vraiment jolie les photos.

Pour l'avant tu as le choix, prendre des moyeux chez m-tech ou alors faire usiner ceux d'une calibra.

Et pour l'arri�re le principe reste le m�me que de monter les freins � disques, donc soudure d ...

Un bon appret epoxy direct sur la t�le nue et sa bougera pas Wink

Alors pour le pare-chocs avant il te faut une clef de 8 et une de 13 (un cliquet avec rallonge et cardan sa aide bien)
Il faut d�j� enlever la calandre, ensuite 2 vis de 8 entre le pare-boue et le pa ...

@ Kerax07: tu fais de la peinture toi ?
je vais sabler mon cache-culbu et mon carter de distri et les apporter � peindre � un carrossier mais si tu le fais, je peux te les apporter !

Oui je peins, ...

D�j� la premi�re chose est d'enlever compl�tement l'ancienne peinture, elle pourrai faire bouger la nouvelle qui serai � refaire encore une fois.

Ensuite il te faut un bon appr�t (avec durcisseur h ...

C'est beau de r�ver! Laughing

A mon avis tu as plus de chance de le casser avec cette m�thode que de le d�monter. Tu as mont� des disques sur ta corsa?

C'est tout un bloc, tu ne peux pas dissocier le capteur ABS du reste.
Si le roulement est mort il faudra changer tout le moyeux. Il est fix� directement sur le train arri�re Wink

D�j� avec quoi tu va souder, et tu va repeindre comment apr�s?

Pas de soucis, sa prendra 5min

Je pense que le soucis est au niveau de la jante qui se referme trop a l�int�rieur, vue que la B est en 14 d'origine avec du 256.

�triers gripp� peut �tre, la purge est bonne?

Si tu as la possibilit� change le en passant par dessous c'est simple et rapide.
Pour les cosses pas branch� il ne faut pas s'inqui�ter, bien souvent ce sont des options.

Les 1ere iront bien

Teste quand m�me la continuit� direct sur la sonde (pour �tre sur) mais le probl�me vient certainement de la.
La sonde vaut 42� ht chez opel

Si c'est la sonde 3 broches il faut faire attention car il y a 2 mod�les diff�rents.
J'ai eu le cas r�cemment, v�rifie avec un multim�tre sur les sondes si le courant passe a froid ou pas. Si oui c' ...

Exact je comprends plus trop pour le coup, tu parles de t�te � queue et apr�s de l'avant. Confused