442 r�sultats trouv�s

ah oui ok , je n'y avais pas pens� au papillon a cable effectivement.....en seconde monte ? je vais voir sur internet pour trouver des infos alors merci Wink

voila j'ai quelques questions concernant une Vectra B 2.0L 16V de 1998.

- est-il possible d'y adapter un r�gulateur de vitesse ?(vectrafan m'en avais parl� sur vectra mais je ne sais pas si cela co ...

D'accord, donc kakrik t'es certain de toi Question

oui 100%
la seule chose que j'ai faite c'est percer le disque pour mettre la petite vis d'appui qui se fixe sur le moyeu egalement, c'est tout.

oui tout etait OK.

sur mon astra F tout c'est mont� sans aucuns problemes.....je confirme les dires d'isma8, c'est plug and play !!

j'ai simplement r�cup�r� l'ensemble mecanique complet du compteur de vitesse de l'astra et ainsi mis a la place de celui de la cali turbo.....j'ai conserver toutefois le fond de compteur de cali turbo ...

c'est bon j'ai deja trouv� la soluce , je vous dit demain le r�sultat si tout fonctionne Wink

d�terrage de post !

je viens d'essayer de monter un compteur de cali turbo que j'avais en rab sur l'astra , tout fonctionne tres bien mais effectivement la vitesse et carr�ment erron�e !!
style ...

a mon avis c'est plutot une cons�quence que tu d�cris plutot que la cause de ton probleme.....pour changer tes pneus ta bien lev� la voiture ?? donc d�lest� le train avant , va savoir si �a a pas infl ...

travaillant dans le milieu je peux vous affirmer que la couleur n'est qu'un additif et ne joue en aucun cas un r�le qualitatif sur le LDR.

Simplement chaque marques a plus ou moins une couleur resp ...

si c'est bien d�ss�r� rien qu'un marteu et un gros tourneevis suffiront a le r�ss�r�.....attention quand meme a pas frapp� comme un sourd et surtout ne pas trop s�rr� non plus Wink

moi j'ai d�ja ...

controle le serrage de ton diff�rentiel......cot� cardan gauche ou il vient s'ins�rer dans la boite , il y a une bague crant�e.

K-mac a entierement raison , j'avais cette modif sur la kadett et l'astra et tout est revenu dans l'odre , une bonne tension.

effectivement les fils sont de mauvaise qualit� et perde leur r�sistivi ...

pourquoi aussi "s'embeter" a modifier un 2.0L 8s plutot que de simplement mettre un 2.0L 16v ?

Moi je pense comme gaetan, je prefere boust� mon 20 SEH et rest� dans les limite de la leg ...

vous surestim� pas un peu le 8S la ??

moi je rejoint a 100% l'avis de figo77, il y a encore 15 jours j'etais au circuit du bourbonnais avec un ami qui lui aussi a un 2.0L mais en 8S et franc ...

ont parlent d'un atmo en plus qui plus es un 8 soupapes , augmenter le debit et pression c'est une chose mais le ratio avec l'air vous y pensez ??? le moteur lui n'avalera pas plus d'air que d'origine ...

pourquoi aussi "s'embeter" a modifier un 2.0L 8s plutot que de simplement mettre un 2.0L 16v ?
mdr pourquoi pas mettre un let alors dans ce cas Laughing

tu le fait expres non ? Laughing

tu ...

pour moi F28 carrement inutile sur un 20NE, sans vous vexer mais meme avec tous �a ta voiture ne marchera pas mieux qu'un 16V alors je me r�pete.....pourquoi ne trouve tu pas simplement un 2.0L 16v a ...

coup� un pare-choc arriere de ferrari ????
tu t'es renseign� du prix dun neuf ? car si c'est un "vrai" ca vaux bien plus que ta cali.....moi en tous cas j'aurai pas fait comme ca mais pluto ...

-PFF80-409-22 Front anti roll Bar eye bolt bush 22mm = ils vont en bout de barre stab avant , la ou la biellette est fix�e sur le triangle et s'insert justement la barre.

-PFR80-415-15 Rear anti ro ...