32 r�sultats trouv�s

Suite et s�rement fin de mon probl�me.
Aujourd'hui, mon precata a pris feu et � explos�,ce qui l'a carr�ment deboit� du turbo. J'ai perdu de l'huile mais je cherche encore par o�, ce n'est pas par l ...

Si je mets le r�glage d'origine comme tu dis, �a fluctue � mort donc je pr�f�re laisser comme �a tant que je n'ai pas trouv� la cause du probl�me. Et je ne fais pas que la tripoter vu qu'elle est r�gl ...

Bonjour � tous.
Suite de mon "aventure", ce matin, j'ai �cras� la p�dale sur tous les rapports et bien, pas de fluctuations mais une pression moins �lev�e 0,7 stab, je dirais normal vu que ...

Oui, je suis d'accord avec toi, je suis loin de sortir la puissance qu'il devrait avoir. Merci isma Wink

Pour r�pondre � ta question, par rapport � la courbe totalement d'origine, il sort 160cv avec u ...

Je pense plut�t � une low boost ou un truc du genre,me semble que opel faisait ce genre "de mise � jour" sur les premieres version des zaf A Opc (192cv) �tant donn� que mon zaf a toujours �t ...

J'ai re v�rifi� ce week-end mais je n'ai rien vu. J'avais les m�mes sympt�mes avec une dump externe bailey dv26. J'ai command� une autre dump interne avec un ressort jaune. Je verrai bien

La 1�re courbe est aussi un stage 1 et prenait 200cv pour 320 nm mais je n'en connais pas la provenance.
Je n'ai pas de mano Afr, malheureusement
En 5�me, quand j'appuie � peine, �a monte tr�s vit ...

En attendant de recevoir ma dump. J'avais deux trois autres questions qui ont peut �tre un rapport avec mon probl�me.
-j'ai une assez grosse consommation 400 kms avec le plein et je roule tranquille ...

V�rification faite... Tout est OK...
J'ai supprim� la bo�te � d�pression et c'est exactement pareil.
Plus je serre la WG, plus �a fluctue.
J'ai donc command� une dv interne avec un ressort jaun ...

Je le fais aujourd'hui. Mais tout est neuf donc je doute

Salut pierrot.
Oui ressort d'origine.
J'ai les m�mes sympt�mes avec ma dump externe bailey. Pareil avec une autre d'une marque que je ne me souviens plus mais connue

Petite pr�cision que j'ai ...

Merci isma. Ce sont les pressions pr�vu pour un eds phase 1 High. 1,5 en ob et 1,2 en stab.
Mes durite de d�pression sont neuves mais je vais les recontroler.
Non, j'ai une dump d'origine interne. ...

Bonjour � tous. Je vous expose le probl�me de mon Zafira A OPC
La pression du turbo n'est pour ainsi dire jamais stable .
La pression monte � 1,5 bar puis chute � 1 bar et ainsi de suite comme si o ...

merci

voici quelques photos de ma cali de quand je l'ai achet�e � aujourd'hui:

quand je l'ai achet�e elle avait 176500kms
http://i47.servimg.com/u/f47/16/77/38/88/calibr12.jpg

http://i47.servimg.co ...

�a y est,je l'ai mont�.le ralenti est plus stable.�a p�tarade encore un peu mais beaucoup moins qu'avant. je vais chenger les filtres (air,essence...) je verrais si ca continue � faire des prout � l'� ...

Quelques news. J'ai red�mont� mon r�gulateur de ralenti et je l'ai nettoy� � nouveau. J'ai �galement d�branch� la batterie tout une nuit pour faire une RAZ.
R�sultat, plus de voyant. J'ai command� u ...

Non

C'est un compteur � c�ble.

Steph, c'est clair Wink

http://imageshack.us/a/img138/9672/o35u.jpg

J'ai �a comme allumage