64 r�sultats trouv�s

si on le voit tres bien a l'opcom les valeurs de la lambda 1 en mV.
Les variations ne sont pas dur a voir. Au ralenti �a varie entre pauvre et riche , la limite est a 450mV si je me souvient bien. Et ...

il faut h�berger les images sur le net , il ya des sites pour, genre imageshack ou autre
et mettre l'url de l'image dans ton message entre les balise "IMG"

tu peux me faire un log et menvoyer le fichier.
Faut allez dans les mesures ou tu a les pression turbo. Tu en a 2 : la pression mesur� et la consigne mais je sais plus exactement comment �a s'appel l ...

je pense plutot que tu a un probleme car meme d'origine �a souffle a 1,1 bars en OB et ptete 0,9 en fin de compte tour
faudrai faire un check a l'op COM de la consigne de pression et le reel

Pas officiellement lol

melun

si ta besoin d'un coup de main pour regarder ce qui ne va pas, je suis dispo le week end stu veu

un coup d'opcom et cest r�gl�

normalement cest les meme carto
sa souffle a 1,1 bars en overboost

et �a fait surtout une perte de pression aussi :/ car �a souffle dans le vide

il n'y pas que la pression qui compte pour le couple...on peut avoir 2 carto a la meme pression et plus de 50 nm de diff�rence
il y a aussi les limiteurs de couple dans la carto, l'avance a l'alluma ...

Bon ba c'est cool , un ptit banc bientot ?
Bon sinon je viens d'�plucher la carto en meme pas 5 min...
c'est ni fait ni a faire....
il ne sais pas ce qu'il touche, les maps turbo sont toucher toute ...

si ta de l'huile ici...c'est pas bon signe cest que tes compression sont a l'ouest

tu est sur que c'est de lessence ?

envoy�

ludo tes enfin pass� en 3.5 ??? alors �a donne quoi ?
aucun souci pour les hw et sw

si tu veu, tu peut me l'envoyer et je peux jeter un coup d'�il.... j'en ai pas mal des carto

ba cest sur que ton reprogrammeur en mousse va pas te dire que c'est sa carto qui est pourri ... Laughing

si ta pas de probleme dorigine pose toi la question Wink

maintenant �a peut etre autre chose mais ...

s il n'a pas correctement lever les seuils de turbo tu aura ce d�faut..

tu a le turbo dorigine ?
Si oui a mon avi tu demande trop de pression dans les tours et le turbo narrive pas a fournir...il suffit de baisser la consigne. Sa se voit vite a l'OPCOM en logguant
mais ...

attend meme comme �a tu prend trop de pression ????
c'est super louche �a , normalement la ta carr�ment plus de turbo