ce restricteur m'inspire
je l'avais vu sur ebay uk
tu sais si c'est le meme que sur un T25(garrett) ?
sinon elle est ou sur le turbo cette vis ?
et c'est a changer pendant un vidange ?
Bon j'ai vu sur ce post qu'apparemment ca coutait 15E,donc je ne peux pas aligner ce prix la ca serait plus,avec remise on arrive a ce prix la mais il faut encore ajouter les FDP soit environ 20E livr ...
bon ca marche
j'avais une durite de depression debrancher
sinon ca pchit pas fort mais ca marche c'est sure
car au ralentie la dump s'ouverte
se ferme a l'accel
et se rouvre en lachant les g ...
je suis sure qu'il y a la durite de la dump d'orig qui n'est pas allimenter
car quand je debranche la durite moteur au ralentie y a pas de depression
c'est pas dure a brancher mais ma femme boose to ...
ca a l'air mieux c'est sure
y avais le plan deja
sinon je t'ai ecouter j'ai commander un mano
chinois mais pour l'instant ca iras
sinon tu peux m'en envoyer un avec un truc dure dedans branche ou ...
pose un T sur la durit de la dump d'origine et raccorde ta nouvelle dump dessus, si tu veux continuer a tourner avec les 2 dump en simultané...
sinon, voilà un tuto pour faire toi même la cale pour c ...
merci de vos reponse
je crois qu'il y a un soucis
car la dump d'orig fait un sale bruit
a priorie une durite debrancher ou truc du genre
je vois ca se week end
quand ma femme bosse pas !!!!
mer ...
j'ai pas le temp
