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on me demande ca p�ur poster Laughing

pour passer en 2.1 faut passer en 87 et encore ca donne 2060cc pour cela faut changer la course du vilo donc mettre des bielles plus courte et donc tu seras bride en tr/mn Wink

t fou il a pas le temps trop dur pour lui les durites va falloir que je passe

les tofs c est pour quand

normalement oui c est comme ca

mais avant faut faire rectifier ton bloc avec les paliers de vilo et la pompe a huile car par sur qu ils soient au meme niveau au 10ieme voir 100ieme

non mais je pense pas que ca pose probleme un coup de scie est c est fait Laughing

regarde un peu le bloc il a juste un petit probleme

comment tu veux mettre la plaque de renfort alors que les goujons de vilo depasse du plan de joint du carter?

faudra pense a les coupers avan ...

ben pour le poid tout les pieces 12.8kg

je sais en ravoir mais faut compter 3 semaines de delais

avec un VM plus moins lourd tu gagne en monter en regime

Cette durite aspire de l'air et ne la souffle pas.

comme la dit isma si ton clapet est en place oui le moteur aspire l huile dans ce cas la

ben si vous regardez bien au niveau du clapet vous verrez que d ou vient la durites donc du papillion il a de la pression donc si tu le met pas ta pression moteur va aller dans le cache culbuteur il ...

ben c est toujour mieux ,mais je veux dire que ca vient surement pas de la ton code

slt
donc en effet tu sais juste changer le corp chad mais c est ac chers plusd e 600e je pense de tete,apres je pense pas que c est ta fissure qui te donne le code 113,moi j ai deja rouler avec un p ...

pour l huile c est l action que l huile a sur le frottement,c est un peu comme la graisse sur les filetages,moins de frottement donc serrer plus fort

en gros les aciers glisse au lieu de "s'ec ...

aucun souci avec ca

l huile rentre et ressort donc tu le met comme tu veux meme debout on sans tape ,et l air lui passe dans le dans le faisceau donc pareil aucun souci

ca va bien lol

on verra une fois en banc Wink

Belle caisse, tu as fait faire les vitres ou?

faite chez tin-tech a st ghislain

vraiment joli voiture! et sinon t'en a fait koi du ventilo? Wink

le ventilos va finir sur ebay lol

le ventilo est supprimer c est un ventilo prevu en plus pour les pays ou il fait tres chaud donc nous pas de souci Wink

beau boulot

�a souffle a combien d'origine?? ils sont ridiculement petit les IC de series plus petit que ceux de calibra Laughing

Les etriers de rs6 que tu montes sont des 6 pistons?

en perf ...