132 r�sultats trouv�s

juste pour info, chez un pr�parateur �a couterait environ combien un all�gement et �quilibrage de tout l'�quipage mobile ??

compare avec celle de la mienne au pire couillon ^^

pour moi un turbo ne doit pas avoir de jeu, c'est un montage sp�cial poru ceux la ??

il est neuf, je le monte ou je le renvoi ??

ben justement pour moi autant de jeu ce n'est pas normal :S

c'est un turbo tout neuf venant de chez courtenay sport, vos avis ??

http://www.youtube.com/watch?v=Yu8LxcGsawk

une F18 se monte sans soucis avec VM et embrayage d'origine ???

voila une photo

http://www.kirikoo.net/images/2babarXXL-20100420-132236.jpg

donc voila je suis en plein d�montage de mon bloc, donc il va falloir que je commande les pi�ces.

concernant la pompe � huile, qu'est ce que vous me conseillez ??? en prendre une neuve dessuite ??? ...

avec un analyseur de gaz on ne peut pas le voir ??? ou alors faut que le moteur soit en charge ?

ya un type qui lors d'un passage au banc avait mi un souffleur de feuille � l'entr� de son admission (monter proprement biensur), il avait gagn� quelque cv ^^

pour faire les chose bien, ton budget n'est pas suffisant.

tu auras une voiture avec un moteur correct, MAIS il faut que �a freine, et que �a tienne la route .. m�me, si c'est pour faire du run Wink

les flexible aviation ne pose plus de probl�me pour le ct.

le truc le plus discret, c'est la boite a air de coco b gsi avec son manchon.

pour la pression des pneu je comprend pas pourquoi tu veux absolument que tes pneu soit froid.

la pression se fait pneu froid, ok, mais il faut la contr�ler � chaud apr�s.

la pression c'est aussi une histoire de ressenti personnel?*

pour commencer, essaye d'avoir la pr�conisation constructeur � chaud, et apr�s c'est des tests � faire.

si tu gardes la boite du 1.6L, il faut juste changer le support moteur cot� distrib.

pour la puce, vois avec montanatonio du forum, �a vaut vraiment le coup.

ce n'est pas ouvrir la boite qui me d�courage, mais est ce que la pi�ce se trouve chez opel ? et � combien ? j'ai entendu que pour la F28 opel ne d�taillait pas les pi�ces ??

� partir de quel degr�s d'ouverture d'AAC faut il passer ne poussoir m�ca ?

opel d�taille les synchros ? si oui quelqu'un aurait une id�e du prix ?

si quand ton piston est au PMH (le moment ou il est le plus haut), tu as une lev� de soupape trop importante, il se touche, et �a fait des chocapic !