149 r�sultats trouv�s

+1 pour le cablage.

une sonde �a se mesure toujours au niveau de l'ecu (bornier)

C'est des soudures a refaire sur la carte qui est dans chaque portiere (si on parle des vitres electriques de la generation vectra/calibra/astra...)

tu peux recr�er la panne/ ou reparer temporairem ...

Mesure la tension de la batterie sur le connecteur de l'ecu.

En fait il faut juste retenir que dans un serrage au couple, il y a pas loin de 80% de l'effort qui part dans la friction (filet, sous t�te) . ce qui en reste, sert � �tirer la vis.

Donc moins il ...

A la question: peut on reparer un compresseur ?

moi je comprends par ''reparer'' de le demonter et de changer les joins. Et l� OUI il faut de l'outillage sp�cifique!

Si par ''reparer'' tu as com ...

oui, mais il faut pas mal d'outillage sp�cifique Confused

Sur les daewoo c'est surement le 18SV de 90ch Confused

C'est exactement �a.

Un exemple pour faire simple:

On a tous jou� au tourniquet dans les airs de jeux.

Avec 2 gus plac� au centre, meme en le faisant tourner vite, ce n'est pas bien dur de l�arr�ter.
Tu places ce ...

Et en passant un volant moteur ne s�all�ge pas en Kg. Ca ne veut rien dire.

C'est le moment d�inertie que l'on modifie.

La ref est tout simplement dans l'EPC Neutral

Du rustilo Cool

mais je ne sais pas si �a existe pour paticulier.
ou papier trait� au corotex l� encore le conditionnement est pour les pro
Demande autour de toi.

Sinon gasoil Confused

Les joints �a se change Wink

je l'ai fait sur le miens. mais il faut de l'outillage sp�cifique ou avoir un copain tourneur Smile

Sinon trouve un frigoriste ou une soci�t� qui fait dans le froi ...

Pensez a toujours desserrer � z�ro votre cl� quand elle n'est plus utiliser. il y a un ressort a l�int�rieur. Si la cl� est rest� r�gl� sur un couple, le ressort reste comprimer et perd en pr�cision a ...

Ca veut dire que le C20NE avec un catalyseur et un col de cygne de section plus petite sort la meme puissance que le 20NE.

La ref Bosal du joint entre le col de cygne et la gamelle qui est derriere:
256-859 pour 20NE --> �45
256-860 pour SEH --> �50

j'ai trouv� ou sont les 14 ch Laughing

J'apporte une petite ...

Je sais bien pour le cable, mais on est bien d'accord que le systeme de rattrapage au niveau de la fourchette n'a pas ete con�u pour un cable qui commence a mourir mais pour l'usure de l'embrayage uni ...

La ref Bosal du joint entre le col de cygne et la gamelle qui est derriere:
256-859 pour 20NE --> �45
256-860 pour SEH --> �50

j'ai trouv� ou sont les 14 ch Laughing

Le cable n'est pas cens� s'etirer.
Perso quand je n'avais plus de quoi ratrapper ma garde, j'ai changer l'embrayage. je commen�ais a arriv� au bout. mais ma but�e etait un peut affaiss� aussi, donc ...

Pour l'usure, le reglage de la garde de l'embrayage est un bon indicateur. Quand tu n'as plus assez de filet pour visser l'embout au niveau de la fourchette c'est que la fin est proche Laughing