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Hello, je me pose un peu la meme question sur ma Calibra, mais je pense que si tu vas (ou as?) changer des silenblocs, j'en profiterais pour mettre des silent blocs en poly.

d'apres mes recherches ...

Bonjour tout le monde,

je sais que le sujet � d�j� �t� abord� mais les liens sont souvent mort et au finial j'en suis toujours au meme point.

J'ai du jeu de partout dans ma tringlerie de levier ...

Super, merci beaucoup pour tout ces renseignements, j'ai command� mon kit ce matin et j'ai bien v�rifi� avec les photos, j'ai bien une version avec 3 tendeurs.

Salut tout le monde.

J'ai remis ma Calibra turbo en route apr�s 10 ans sans tourner.
�videmment je lui fais une grosse r�vision vidange etc ... Mais j'ai un petit souci.

Mon moteur n'est pas c ...

Hello tout le monde!

Je suis de retour car j'ai decide de remettre ma Kadett GSi 16v en route apres quelle ait ete vandalisee lorsque j'etais etudiant en angleterre il y a pres de 10 ans!

Bref j ...

Ma kadett a 325 000km ac un 20xe et pas de soucis. Je ne remet pas d'huile entre les vidanges, les compressions sont encore tr�s bonne.

C'�tait la voiture de mon p�re qui allait bosser avec tous le ...

Le bloc n'a que 90 000 km.

Je pense que je vais faire poser un ilet rapport� mais faut que je me trouve un motoriste s�rieux. Le probleme c'est qu'il faut que le trou sit perc� parfaitement droit e ...

ben non j'ai bien v�rifi� ac les t�tes femelle c 3 ois 90� ...
Je vais d�culasser demain puis faut sortir le bloc ...

Vous savez si un filetage rapport� sera suffisemnt fiable pour passr en phase ...

Et si je veux passer en phase 1 ou en phase 2 par la suite ca ne posera pas de probleme?

Pour un filet rapport� je dois m'adresser ou? Je n'ai pas eut de r�ponse de hhk ...

Tu peux me le mettre de cot� le temps que mon mecano puisse la voir? Si effectivement il faut changer le bloc (ce qui a mon avis sera le cas)) 100� ca me va complettement et ca me sauverais vraiment m ...

Je suis pass� chez Opel pour savoir ce qu'ils faisaient quand il �taient comfront�s a ce genre deprobleme, et ils m'ont dit qu'ils donnaient les moteursa une boite sp�cialis�e a Nemours. J'a appel� ce ...

Pardon, j'ai les vis qu'il faut apparement, les t�te femelle ... Et pour les rondelles pas moyen de se gourer elles sont sur les vis neuves ...

J'espere vraiment qu'il y a moyen de rattraper le coup, vu le temps que j'ai pass� dessus, si je dois changer le bloc je pense qu'elle sera � vendre ... ce qui est con c'est que le bloc n'a que 90 000 ...

ma culasse est une coscast, je sais pas si ca suffit pour savoir quelle vis utiliser ... Je vais aller voir et vous donner mon numero de culasse.

mais tu crois que ca va suffir? Ca serait con d'avoir des fuites ... je vais voir si j'arrive a trouver des vis plus longues ... et faut que j'aille acheter un tarot qu bon diametre et du bon filetage ...

Ben tr�s franchement je ne pense pas avoir mal fait prendre la vis puisqueje l'ai serr�e a la main jusqu'a ce qu'elle touche la culasse, puis j'ai serr� a 25Nm san soucis puis les 90� sont pass�s nick ...

Oui j'avais bien v�rifi�, d'ailleurs sur les 10 vis y'en a qu'une qui a merd�, toutes les autres sont serr�es au couple et au bon angle ...

Les vis sont neuves et se sont des t�te femelle. Faudrait ...

Salut tout le monde, comme certains le savent je remonte ma calibra turbo (ue j'ai achet� moteur cass�).
Bref bloc neuf culasse neuve etc ...

Ce soir je reculasse et je commence a serrer les boulo ...

J'ai remont� ma culasse comme le l'a indique isma, c'est vrai que c'�tait lourd mais bon j'ai une chevre ce qui m'a permis de pas trop mal la placer. En revenche je suis toujours emmerd� pour mes boul ...

C'est aussi ce que je me disais, je vais appeler un paire de bras suppl�mentaire; merci beaucoup!