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225 résultats trouvés
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 Sujet: Reservoir d'essence qui fait pschitt a l'ouverture
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Mercredi 24 Juin 2015 07:08   Sujet: Reservoir d'essence qui fait pschitt a l'ouverture
Juste pour info la pièce d'on tu parle (qui fait un bruit genre il y a une bille dedans)
c'est un système de sécurité qui empêche l'essence de couler si la voiture se retourne
 Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Vendredi 19 Juin 2015 12:39   Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Des nouvelles ?
 Sujet: Prépa Cali 4x4 Turbo
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Mardi 02 Juin 2015 11:45   Sujet: Prépa Cali 4x4 Turbo
il doit se dire que les bielles renforcés ne se monte pas sur le vilebrequin Rolling Eyes
Non tu ne le change pas tu met juste de nouveaux coussinets de bielles et tant qu'à faire ceux du vilebrequin aus ...
 Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Dimanche 31 Mai 2015 09:28   Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
non cela vient pas de la ! la sonde gère la richesse et indique en gros au calculateur si le moteur est chaud ou froid pour le starter. quand le moteur est froid le starter fonctionne et agit sur le ...
 Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Samedi 30 Mai 2015 08:23   Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Exclamation Non pas bête comme question lol Exclamation
 Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Mercredi 27 Mai 2015 07:38   Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Prise d'air !!!!!! Laughing cherche pas plus loin (que la prise d'air)
Pour moi c'est logique d'avoir ces codes !
 Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Mardi 26 Mai 2015 19:55   Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Oscillant depuis la réparation des fils Question

j'ai l'impression que ton régulateur a pri un coup !
 Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Mardi 26 Mai 2015 18:35   Sujet: Ralenti oscillant de 2000 à 3000trs/min
Comme dit plus haut c'est une prise d'air. c'est pas possible que le ralenti soi aussi haut.
Meme si le debitmetre donne une info erronée, un débit de carburant élevé ne peut pas faire augmenté le ré ...
 Sujet: X20XEV qui cale à chaud
Longhorn

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MessageForum: Autres moteurs de sportive Opel   Posté le: Mardi 28 Avril 2015 13:32   Sujet: X20XEV qui cale à chaud
Faut vérifier l'état des fils du débitmètre ou le connecteur !
 Sujet: Joint spi ( spy ) d'arbre primaire F28
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Mardi 28 Avril 2015 09:33   Sujet: Joint spi ( spy ) d'arbre primaire F28
http://shicaro.com/?code=90444907&action=catalog_price_view

Joint d'origine donc pas sure qu'il l'on ... appel pour voir si c'est disponible
 Sujet: Joint spi ( spy ) d'arbre primaire F28
Longhorn

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MessageForum: C20LET   Posté le: Mardi 28 Avril 2015 06:20   Sujet: Joint spi ( spy ) d'arbre primaire F28
http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/
 Sujet: temperature 100° radiateur montée mais soucis help!!!
Longhorn

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MessageForum: Autres moteurs de sportive Opel   Posté le: Vendredi 03 Avril 2015 13:15   Sujet: temperature 100° radiateur montée mais soucis help!!!
si tu a testé au préalable la commande du ventilo en la shuntant et qu'il fonctionne je suppose que ton thermocontacte est mort !
 Sujet: [ DIAG ] CORSA A GSI: Faible en Puissance! Que faire?
Longhorn

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MessageForum: Autres moteurs de sportive Opel   Posté le: Mardi 31 Mars 2015 15:35   Sujet: [ DIAG ] CORSA A GSI: Faible en Puissance! Que faire?
Entretient: Filtre à air/huile/essence une vidange et les bougies (à vérifier et changer si nécessaire).

Le moteur doit être encrassé donc mettre de l'additif dans l'essence pour le nettoyer le mot ...
 Sujet: [ DIAG ] CORSA A GSI: Faible en Puissance! Que faire?
Longhorn

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MessageForum: Autres moteurs de sportive Opel   Posté le: Mardi 31 Mars 2015 15:04   Sujet: [ DIAG ] CORSA A GSI: Faible en Puissance! Que faire?
Entretient à jour ?

Sinon commence par prendre tes compressions !
 Sujet: Relever codes défauts
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Mercredi 11 Mars 2015 13:12   Sujet: Relever codes défauts
ah ...mea culpa Wink
 Sujet: Relever codes défauts
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Mercredi 11 Mars 2015 08:31   Sujet: Relever codes défauts
Tout est expliqué ! Wink

Lire code panne avec un fils électrique, sur la fiche de diagnostic X13 en court-circuitent la borne J avec la borne A.
 Sujet: montage pipe eds
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Mercredi 25 Février 2015 08:15   Sujet: montage pipe eds
l'effet turbo est impressionnant Shocked
 Sujet: Manque de puissance
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Jeudi 12 Février 2015 16:55   Sujet: Manque de puissance
Sûrement un soucie d'essence alors... Au niveau du régulateur tout est ok ?
Essaye avec la durite de dépression débranché.
 Sujet: Manque de puissance
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Jeudi 12 Février 2015 13:25   Sujet: Manque de puissance
et tu n'as aucun voyant ?

Je demande pour la puce car moi elle n'est pas d'origine et le programme n'est pas top du coup j'ai un trou a l'accélération au alentour de 2000 tr/min

Si c'était le ...
 Sujet: Manque de puissance
Longhorn

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MessageForum: C20XE/20XE   Posté le: Jeudi 12 Février 2015 11:25   Sujet: Manque de puissance
euh juste comme sa. La puce elle est d'origine ?
 

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